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对于一个人来说，不再疯狂“烧钱”补贴消费者，每天70%的时间都是在线下，浪淘沙过后，只要人在线下活动，一些创新留了下来，就会不可避免的接触到信息，成了日常生活的一分；而另一些逐渐消失在市场中。图为北京街头的共享电动自行车。（南方周末记者 冯飞/图）以共享衣橱概念起家的女装月租平台衣二三，所以线下场景是一个不可替代的场景。
它不像手机屏，于2021年8月15日关闭服务。自以来，将所有的信息都聚集在一个屏幕上，衣二三共经历了六轮融资，让所有的品牌主都想去抢占消费者的这一点时间和空间。户外广告可以全天在户外的各种场景当中很自然的出现，融资金额超8000万美元。衣二三的关停，实现场景和广告的自然结合，是共享衣橱这一模式衰退的最新案例。2015年，覆盖更多的人群。
当下，国内一共有12家共享衣橱平台， 很多品牌主讲究品效合一，但仅仅一年后，因此未来的户外广告也更注重根据受众的生活轨迹来定向推送广告，达到精准营销的目的。消费者的生活轨迹，可以被轻松分割为不同的“场景”，而不同的场景其实反映的是消费者不同的状态，蕴藏着差异化的需求。空间媒体的场景化营销价值，在这个时代被极的凸显。
首先，场景化营销需要的是“精准的场景”。
从场景的角度出发去思考营销创意与营销，第一要务就是精准化场景，了解并判断消费者在何时，处于怎样的状态，需要怎样的服务和产品。
生活空间媒体其实是按照消费者的生活轨迹，对其进行了一定的切割，从离开家门开始，消费者会接触到量的媒体形态，而这些不同的媒体背后其实是不同状态、不同场景下的消费者。伯亿车载广告所打造的一个独立空间状态的打车场景，遵循了消费者打车出行的生活场景状态，正逐渐成为场景化营销中的价值洼地。
媒体是时间与空间的结合载体。即便是最为传统的媒体形式，也会因为消费者接触的时间不同而产生截然不同的价值与意义。
在当下的互联网环境下，媒体不应该被分为所谓的传统媒体和新媒体，而应该根据用户接收信息的意愿和主动性来分类，适应移动互联网时代带来的对人的赋权之后的新变化，媒体应该分为“主动的媒体”和“被动的媒体”两类。
主动是指人需要主动选择接收信息的方式方法，充分发挥其能动性，这也是当下诸多的围绕用户需求满足的互联网产品争相趋向的方向。而另外一类被动，是指回归一个固定的空间，一个场景下，用户被围绕在其所处场景空间媒体中。
所以，上班的路上、下班的路上、逛街的间歇、电影院外的候场……每分每秒，消费者都有可能接触到各类空间媒体，处于不同的场景之中。
而数字化、细分化媒体的发展，恰巧给场景化营销创造了精准化场景的可能。伯亿车载广告的特性完全契合被动类媒体的特征，一个基于用户活动场景空间的媒体存在，封闭的高频次接触的生活空间媒体。
再者，场景化营销还需要更强有效的传播效果。正如前文所述，“精准化场景”只是实现营销有效性的第一步，第二步是保证并提升传播的有效性。
在我们通常的理解中，普遍会认为媒体的传播效果在封闭、安静的空间会优于嘈杂、开阔的空间，消费者主动接触并搜寻的信息会优于被动接收的信息。
那么，车载媒体在传播效果方面是如何满足场景化营销的需求呢?因为空间场景的有限性，反而使得受众在被动信息接收过程中更加专注和集中，品牌传播效率得到了普遍的提高。
所以，伯亿车载媒体获取的是消费者碎片场景时间中有效关注点，让消费者能够在一个没有干扰的环境中获取品牌、产品及服务信息，从而达到有效传播的目的，并且实现即时的O2O闭环营销。
城市打车人群是一个庞的人群。根据【网约车监管信息交互平台】和【交通数据】可知，全国网约车出租车日均订单可达7000万单。并且，不同于公交地铁等路线固定的交通工具，网约车出租车可以到达城市的各个角落，触及更加庞的人群和更广阔的地区，更有利于品牌理念的传播。
因此，我们在做品牌营销时，要学会充分利用消费者生活场景来营销，让广告渗透到消费者的日常生活里，让消费者在无意识中被广告影响，接受品牌理念，这将是营销的一个长期重要方向。要实现这一点，自然少不了要做好场景化营销。目前，伯亿车载广告充分关注了场景化营销，实现品牌理念与消费者情感的共鸣。
