众所周知，有人用其作恶，滴滴赴美上市后，有人用以为善。互联网不是双刃剑，马上就被下架了。于是面对出行市场巨的蛋糕诱惑，使用的人才是。就拿美团这家公司来说，一众网约车企业加班加点争夺市场，美团在国内一众互联网公司中争议算最之一。有网友说美团为社会创造了量就业，想要趁着这难得的机会下，全国超600万的全职骑手就是最好的证明。也有网友们说，抢点市场回来。
于是我们看到，美团是一家三头通吃的公司，各网约车企业们，美团一边对商家高抽成，纷纷使出“绝招”，另一边对骑手各种罚款，各种高额补贴上线，更有甚者还对消费者进行数据杀熟。前几日，感觉像回到网约车市场诞生之初的“烧钱战”。
那么这些企业们，在美团财报发布会的会议上，真的抢到了滴滴的份额么？
近日有机构公布了数据，7月份，全国网约车监管信息交互平台7月份共收到订单信息77656.4万单，环比上升10.7%。
而滴滴出行7月订单量环比上个月增长13.1%，不仅如此，滴滴7月份增长量是最近几个月来的最好成绩，因为在今年的4月、5月、6月，滴滴订单量的环比增幅分别为0.9%、6.1%、-13.4%。
当然，有意思的是，在整个7月份，不仅滴滴的订单量上升了，其它平台也在上升，像曹操出行环比增长32.2%，如祺出行环比增长63.7%，首汽约车环比增长40.8%，享道出行订单量环比增长23.1%，神州专车环比增长21%。
而从各企业的订单量来看，7月份超过30万单的网约车平台共17家，与6月份相比，一下子增加了5家。
这说明什么问题？说明在7月份，整个市场被补贴激活了，整个网约车的订单量都幅度上涨，其它网约车厂商之所以业绩增，其实并不是抢的滴滴的，而是抢的更多的其它小平台的，或者发展的新订单量。
而滴滴虽然下架了，但影响犹在，毕竟很多人的手机中，这个APP还没有删除，还是可以使用的，且由于也推出了很多的补贴，比如老客户补贴，用福利激活用户活跃度等，所以家依然在使用。
可见，其它厂商们要想把滴滴从网约车的老位置上拉下来，还任重道远，同时其它厂商们要想缩小与滴滴的差距，还得继续努力，并不是一朝一夕就能改变当前的格的。
