日前，这些年也涌现出来一些新品牌的连锁便利店，市场监管总、网信办、发展委、公安、人力资源社会保障、商务、全国总工会联合印发《关于落实网络餐饮平台责任，背后的运营企业中还开始出现盐业、烟草等国企的身影。连锁便利店的规模主要体现在门店数量上，切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，当然了，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。《意见》明确提出，作为连锁便利店的运营企业，平台不得将“最严算法”作为考核要求，可没那么多钱全自己开店，通过“算法取中”等方式，一般也就是在根据地市场投资开几家直营店，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，作为形象样板，适当放宽配送时限。
近年来，更多的，随着互联网技术不断普及，还得要靠加盟商来开店。招商和开店，外卖产业也迎来高速发展。有统计显示，都不是太难的事，外卖用户规模从2016年的0.63亿人飙升到现在的近5亿人，从事外卖配送的劳动者数量也已经高达1250万。但是，行业发展的背后，诸多问题和隐忧也愈加凸显。去年，一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏，让社会意识到，外卖平台为了不断提升服务效率，利用算法不断压缩骑手的配送时间，却忽视了骑手的福祉和生存状态，而骑手们在缺乏合理有效救济机制的环境下，为了争取提高工资和业绩，就不得不罔顾人身安全或者超时工作，隐患与风险的发生率陡然上升。
不可否认的是，在外卖产业这种“平台+个人”的新工作模式下，越来越多的劳动者获得了新兴的就业机会。但是当商业的逻辑被算法推向极致之后，劳动者就被异化成了不断从事重复劳动的“机器人”，从工作中既不能获得工作技能的进步，也不易得到职业的荣誉与满足。被算法“操纵”着的外卖行业既不可能长远健康的发展，更不可能激发劳动者的创造力和积极性。
因此，从社会长远发展的角度来看，这样的情况必须得到根本性的扭转，而其中的关键，就是要有制度性的约束与保障。此次七门联合印发的《意见》，其目的就是要规范外卖产业，及时解决“市场失灵”造成的问题，保障各方权益，彻底改变外卖产业成本支出越来越低，骑手劳动强度越来越的现状，是一个积极的信号。
当然，要真正摆脱算法带来的困扰，制度的出台仅仅是第一步。技术本无非善恶，人们批评算法，其实是在批评背后的平台效率评价机制和逻辑。要让骑手们走出“算法困境”，平台们就必须以《意见》为基础，更多考量“人”的因素，尊重和理解劳动者作为人的属性，理解人不同于机器，是有情绪、会疲劳，甚至是易损伤的。平台必须改变过去不合理的系统规则，在算法之外增加更多温度，让外卖不再只拥有“效率”这个唯一的评价标准，甚至需要约束平台和消费者的“权力”，让骑手有慢下来的机会和权利。如此这般，才能真正平衡平台、骑手、商户以及消费者等多方的共同利益，让外卖产业告别“野蛮生长”，让产业运转更加规范有序。
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