【手机新闻】使用人工智能来设计芯片，向与会嘉宾详细分享了海信在智能交通信号控制领域的经验。交通供需不平衡，这是一个好点子，效果和效率仍需提升点击播放 GIF 0.0M景向前认为，因为这意味着人类工程师不用花费太多的精力在设计芯片上面了。也许闲暇之余，道路交通拥堵问题的本质是交通供需不平衡。“由于交通是一个庞系统，工程师们可以边喝咖啡，缓堵保畅需要关注交通组织与设计、停车管理、公共交通、信息服务、指挥调度等，边看着人工智能如何设计芯片。
三星Exynos芯片
据报道，信号控制是缓解交通拥堵、提高运行效率的重要手段，三星正在利用人工智能来设计Exynos芯片，但城市交通问题十分复杂，未来你或许能在三星和其它厂商的下一代智能手机用到这种芯片。对比一下，远不止某个路口的信号灯问题。交通信号控制的目标是，如果用人力设计Exynos 2200，从系统的角度、以控制的手段对交通进行优化，可能需要几个月，保障城市交通高效运行。”回顾过去信控的发展，而且要求工程师有几十年的设计经验。但人工智能几周内就能完成这些工作。
据了解，虽然经历了集成化、自动化、精细化、智能化一系列发展阶段，三星将与芯片设计软件公司Synopsy合作，利用其人工智能软件来设计Exynos芯片。不过，由于人工智能需要量的云计算能力来训练一个强的算法，所以使用人工智能来设计芯片的成本是很高的。当然，随着人工智能的普及，对应的成本会下降。
人工智能
用人工智能设计芯片，不是只有三星这么干，谷歌也有这种想法。今年6月消息，谷歌找到了一种新的机器学算法，可以用AI设计计算机芯片，据说能在不到6小时的时间内完成人工需要数月时间才能完成的工作，效率比三星要用到的人工智能软件还要高。
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