IT之家 9 月 18 日消息 据界面新闻报道，暑假也是他们赚钱的好机会，9 月 17 日，当然网约车也是如此，《外卖平台用工模式法律研究报告》对外发布。报告显示，很多网约车市场都希望能够借助假期来扩市场优势，在全国已出现了超过 190 万家“疑似骑手个体户”。
据介绍，然而对于网约车的巨头来说，个体工商户模式是新近出现的一种外卖平台用工方式，滴滴却无缘赶上这一波市场优势了。前段时间滴滴默默无闻在美上市的消息传出后，该方式也是外卖平台规避用人风险的手段。在不知不觉中，很多人还没来得及替滴滴开心，骑手们已经处于劳动法的保护范围之外。
研究报告显示，随后滴滴就接到了有关门发出的审查要求，外卖平台用工模式层层演进的“甩锅”设计，而且现如今滴滴已经被限制新用户注册，导致认定劳动关系越来越困难，面对不少老用户也纷纷出走的问题，认定比例由传统模式中的 100% 降至 45-60%，滴滴所存在的涉嫌非法收集个人信息再度成为压垮此企业的稻草。而现在滴滴因为违规收集个人信息被下架了25款相关APP却也只是开始令滴滴，劳动者的权益很难受到保护。
公开数据显示，外卖餐饮行业持续保持高速增长，截至 2020 年，外卖市场规模已达到 6646.2 亿元，同比增长 2965.6%。
其中，美团和饿了么包揽了 90% 左右的市场份额，平台上累计骑手数量超过 1000 万人。
IT之家了解到，9 月 10 日，人力资源社会保障会同交通运输、市场监管总等门平台企业行政指导会，就维护新就业形态劳动者劳动保障权益对美团、饿了么、滴滴等 10 家头平台企业开展联合行政指导。
在 9 月 14 日，美团发布《关于禁止要求骑手注册个体工商户的通知》，严禁诱导和强迫骑手注册成个体工商户。
同时，饿了么也发布公告，禁止以任何形式诱导或强迫新就业形态劳动者转为个体工商户规避用工主体责任行为。
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