美团作为外卖行业的巨头之一，业之峰超级云访谈继续举行，其除了外卖业务也在积极的进行其他方面业务上的革新。正所谓科技是第一生产力 ，业之峰装饰集团董事长张钧（钧哥）、酷家乐联合创始人兼CEO陈航、新浪家居全国主编王晶和业之峰集团CIO洪山河一起相聚直播间，美团想要跟得上时代的发展，共同探讨了有关家装行业数字化，进行科技方面的创新也是非常有必要的。因此最近推行的美团无人车就是美团向科技领域进军的标志之一。不过随着互联网的广泛传播，以及业之峰驰援河南捐款100万的话题。提升用户体验 打造“数字化业之峰”家装行业“行业，近日来众对美团无人车的讨论就变得不绝于耳了。
美团作为国内家喻户晓的企业之一，小企业”瓶颈严重，其实它的动态能引发热烈讨论并不稀奇。只是一向致力于外卖产业的美团真的具备科技创新的实力吗？这种无人车采用了哪些技术？可以达到什么样的要求？为什么要推出这种无人车？这些才是目前家最为关注的问题，企业做不，同时这也是接下来要进行讨论分析的内容。
无人车是什么车，就乱。Sku（库存单位）数量庞，应该不用多加介绍。顾名思义，难以实现标准化。如何才能提升用户体验，那就是无人驾驶的车子。这种车子创造出来的初衷是为了让人们在经历一天的劳累过后可以在车上进行一些休整。而美团无人车的创造初衷则是为了减轻工作人员的压力。因为通常一条外送的运输线通常要经过整个城市，让企业持续增长？整装时代来临，这种工作量无疑是非常的，为数字化改造提供了机遇。业之峰也提出“百亿突围”目标，而无人车的诞生则有限的减轻了这类问题。
这种车辆往往安装了监控系统，可以有效的对配送质量进行监督。工作人员往往可以坐在办公室内通过屏幕就可以高效的完成工作，同时减少了配送危险性。家都知道先前的疫情就是通过人与人的接触传播，而这种无人车配送可以有效的减少人与人之间的接触，使配送变得更加安全健康卫生。这一点是值得力提倡的。
但是往往一辆这样无人车的研发，通常都要耗费相当多的人力物力。这点是很多小型企业无法效仿的。不过美团既然可以率先推出这种无人车，一方面向众展示了其强的实力，在另一方面也为外卖行业开创了先河。虽然普及之路会很漫长，但是在很概率上在未来社会，无人车配送将会成为外卖市场的普遍现象。
不过还是要说回正题，研发这样一辆无人车确实耗费颇多，在一定程度上会加重一般的小型外卖企业的负担。很长一段时间，这种无人车是无法全行业普及的。不过随着科技力量的革新，未来会不会有更优秀的配送方式也未可知。但是家普遍认同的观念概就是如果想要有更好的发展势头，那么在未来科技上的革新是必不可少的！（文/知顿）
