美团市值一夜蒸发2550亿港元
作为国内排名前五的互联网巨头，滴滴成泡沫，自2018年9月份上市以来，首汽、曹操、T3、万顺上市“刹车”。哈啰、滴答、一喂顺风车等平台也选择静观其变，美团的发展一直都比较平稳，滴滴所承受的压力不可言喻，虽然股价有涨有跌，如同小丑垂死挣扎。滴滴努力了这么久，但基本上都属于正常范围内的变动。而且在历史点的时候，就是为了拱手让位吗？巨头失足，美团的市值一度飙升至2万亿港元，友商多重进击，在国内互联网界仅次于腾讯和阿里巴巴。
但是就目前来看，能否颠覆模式，美团的市值仅剩1.2万亿港元，一改格？一、花9年时间讲一个上市故事滴滴的诞生仿佛童话故事般美好，与点相比损失了将近一半，因为程维站在冬天的北京街头，这就让人感到有些难以理解了。更重要的是，看到很多人不得不站在路边等待出租车，在7月27日这一天，美团市值一夜蒸发2550亿港元！如此明显的股价下跌，透露出一种不寻常的信号，美团迎来“至暗时刻”。
要知道，美团可是一家综合性的互联网公司，除了广为人知的外卖业务之外，美团还有电商、出行等各种各样的服务。之前甚至有人表示，如果再给美团几年的时间，说不定它能够取代阿里巴巴的位置，这充分证明了外界对美团的看好。
那么现如今美团为什么会落得个这样的下场呢？虽然1.2万亿港元的市值已经不算少了，但是与之前相比，美团确实是从巅峰跌倒了谷底。对于这个问题，相信很多人都非常关心，尤其是美团的用户，毕竟它也曾带来了一些便利性。
其实答案很简单，美团的市值之所以一降再降，就是因为其内的运营方式不怎么合理，而且还存在垄断的行为。家都知道，今年4月份，阿里巴巴因为涉嫌强迫商家或平台“二选一”，而被国内有关门处以了180多亿元的罚款，可谓是伤筋动骨。
而美团也面临同样的处境，在阿里巴巴之后，国内下一个反垄断的目标就是美团。因为这么多年来，美团与饿了么在外卖市场的竞争，确实有不合理的地方。比如说美团强迫入驻商家，不得与饿了么合作，否则就将其下架，这与阿里巴巴的“二选一”基本如出一辙。
所以人们都很清楚，或许要不了多久，美团也会被国内开出天价罚单，到时候不知道它能否像阿里一样安然度过。在这种未知的风险下，美团的市值自然会慢慢下跌，那些投资者又不是不知道美团的处境，他们肯定不会孤注一掷。
王兴也没料到这结果
除此之外，美团市值7月27日一夜之间蒸发2550亿港元，还与最近国内印发的一份文件有关，而这份文件的内容，可以说是让王兴也没料到这结果。身为美团的创始人，王兴肯定非常熟悉整个公司的运作，只不过这一次，他避无可避。
具体来看，这份文件指的就是7月26日，国内市场监管总联合7门印发的《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》。要求美团等外卖平台，必须保障骑手们的合法权益，除了满足最低工资标准之外，还得为他们缴纳社保。
之前王兴曾表示，骑手和美团并不是直接的雇佣关系，而是将他们外包给了第三方公司，所以美团没有义务为骑手缴纳社保。而现在看来，有了国内的明文规定，美团不交也得交，这470万外卖骑手的社保，都落在了美团身上。
这对于王兴而言，显然是无法接受的结果，因为470万骑手加起来的社保费用，肯定是一个难以想象的数字，可能美团一年的净利润都不够成本。如果接下来国内真的要让美团这么做，那么这家公司的市值将会继续下降，甚至是被彻底淘汰！
写在最后
能拥有470万骑手，既是美团的幸运，又是它的不幸，因为如果没有这些骑手，美团的发展速度不可能这么快；但事到如今，这些骑手或许也会成为压倒美团的“最后一根稻草”，不知道等到那个时候，王兴是否还能静得下来？
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