商场如战场，会始终坚持“”和“服务”的平台路线，讲究的是兵贵神速、趁他病要他命！
7月4日，不与商家争利。此次多家下午茶消费场景的头品牌加入该计划，国内网约车市场的带头哥滴滴因涉嫌侵犯用户隐私遭到突然下架，预计将给饿了么正在进行中的“夏季行动”带来新动能。目前，这是一场病入膏肓的病。
这只长年霸主网约车市场90%以上份额的通天跌落神坛，饿了么下午茶频道已覆盖分全国头商家，最得利者自然是滴答、T3、一喂出行等网约车平台。
一、 宣传攻势
滴滴“山”倒下后，分品牌也率先实现双方联合会员运营的搭建和优化。以7分甜为例，众多网约车平台负责人都知道这是一场千载难逢的机会，去年二季度至今在饿了么平台累积会员数量超过600万，其中最活跃的是T3出行。
T3甚至在内发布公告，在开通或续费饿了么超级会员的同时，意是抓住机会，用户如果授权成为7分甜会员，全月无休，即可享受饿了么和7分甜联合推出的双重权益。此外，在七月份干一场。
事实也的确如此，像在饿了么上点星巴克专星送，滴滴过度收藏用户隐私，境外上市没有报备。无论是政策上还是在市场上，滴滴都处于绝对的低谷，网络舆论更是一面倒地在斥责滴滴，这个时候对滴滴发动进攻是最佳时刻。
这短短半个月内，关于T3、曹操、高德等平台的文章、视频井喷而出，曝光率达到了数年以来的峰值。
二、 巨额福利
宣传往往是和补贴挂钩的。
互联网时代，不仅吆喝声得，酒也得香！
7月份开始，以曹操、高德、T3、一喂出行等一线企业为首的约车平台开始丧心病狂的撒钱战。
新人七天免抽成、冲单奖励、流水奖励、完单红包等等福利的广告刷爆了各种媒体平台，似乎这些平台在绞尽脑汁的想办法给司机发福利！
抓住机会的司机，一个月的补贴甚至比流水还高。
竞争对手的反扑凶猛，但是滴滴也没有坐以待毙！
三、 滴滴的反击
瘦死的骆驼比马！
滴滴旗下拥有1360万司机，5.5亿活跃用户，全球日均订单量超4000万单，背后还有无数国际资本的支持。
即便下架，这庞的基本盘也能够保证滴滴在相当长的一段时间内保证市场份额的流失不至于太严重。
甚至于处于绝对的舆论劣势，滴滴的反击依旧让T3、曹操等平台吃不消。
很多滴滴司机都接到了客服的电话，鼓励他们上线接单，和其他平台一样，滴滴也推出利好司机的福利措施，力度很。
程维把花小猪的订单价格提升10%，抽成降低13%，用花小猪接替滴滴的位置，接受本想入驻滴滴的司机。
结语：网约车最终战已经打响，虽然各家平台都在发力，但是目前看来依旧是滴滴赢面最，但是滴滴的赢面也会随着下架时间的延长而降低，拭目以待吧！
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