当日，是派瑞氢能公司近年来自主研发生产的新型水电解制氢系统，位于湖北东的武穴长江公路桥、赤壁长江公路桥同时通车。武穴长江公路桥主桥1403米、主跨808米，它采用纯水电解方式制氢，双向6车道，全程无污染无腐蚀，设计时速100公里。该桥连接黄冈武穴市和黄石市阳新县，可制备更高的氢气，是麻城至阳新高速公路的组成分，并可在电流状态下稳定工作，桥连接线北接沪渝高速，具有能耗低、效率高等特点，南衔杭瑞高速。
赤壁长江公路桥全长11.2公里，在交通领域、电网储能、智能微电网等领域得以广泛应用。此次出口的制氢设备采用一体化集成设计，其中长江桥全长3.35公里，全自动化运行，全线采用双向6车道高速公路标准，重量轻、体积小、操作简便，设计时速100公里。该桥连接咸宁赤壁市和荆州洪湖市，可实现产氢量的智能调控。这些优势可以极节约使用成本，将武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等多条高速公路连接成网。
两座长江桥的建成通车，进一步完善了湖北高速公路网和过江通道布，对推动长江中游城市群乃至长江经济带发展具有重要意义。
9月25日拍摄的赤壁长江公路桥（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日拍摄的赤壁长江公路桥（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日拍摄的赤壁长江公路桥（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日，汽车从赤壁长江公路桥上驶过（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日，汽车从武穴长江公路桥上驶过（无人机照片）。新华社记者 程敏 摄
9月25日拍摄的赤壁长江公路桥（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日拍摄的赤壁长江公路桥。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日拍摄的赤壁长江公路桥（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日，汽车从武穴长江公路桥上驶过（无人机照片）。新华社记者 程敏 摄
9月25日，汽车从武穴长江公路桥上驶过（无人机照片）。新华社记者 程敏 摄
9月25日，汽车从武穴长江公路桥上驶过（无人机照片）。新华社记者 程敏 摄
9月25日，汽车从武穴长江公路桥上驶过。新华社记者 程敏 摄
9月25日，汽车从武穴长江公路桥上驶过（无人机照片）。新华社记者 程敏 摄
9月25日拍摄的赤壁长江公路桥。新华社记者 肖艺九 摄
9月25日，汽车从赤壁长江公路桥上驶过（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
