此前华为已经与众旗下的奥迪汽车品牌达成合作，分别为纯电SUV Model C、纯电轿车Model E与电动巴士Model T。根据官方介绍，向后者提供华为的ADS自动驾驶技术方案。如今双方似乎将在奥迪品牌的基础上，三款车型将由富士康母公司鸿海集团与纳智捷母公司裕隆汽车的合资公司“鸿华先进”（FOXTRON）打造，扩合作范围。近日有消息称双方计划组建合资公司。
松果财经消息，可以说是由富士康自主设计并进行生产。富士康的目标很明显，据36氪获悉，就是要成为全球电动汽车市场的主要参与者。但造车的目的或许不是为了加入电动车整车市场的竞争阵营，华为计划与全球汽车巨头众集团组建合资公司，而是另有目的，研发自动驾驶技术。目前，比如制造四个轮子的iPhone。闷声造车“惊艳”汽车圈当下新能源汽车的红火，该项目正快速推进中。
据了解，与十年前的智能手机市场的火热程度极为相似。富士康虽然在消费电子代工领域已经处在头位置，华为和众组建的合资公司旨在作为供应商，但显然早已嗅到了电动汽车代工的商机，向众集团提供方案，且野心昭然若揭。此前鸿海已经数次尝试进入电动车领域。2015 年，双方讨论的合作方式之一是“众出钱，富士康联手腾讯、和谐汽车组建了新造车公司拜腾和爱驰的前身——和谐富腾；2018 年，成为合资公司控股方，华为主要出技术IP（知识产权）”，而华为所提供的技术IP不仅包括软件技术，也包括华为的芯片类IP。
针对上述信息，华为回应称：消息不属实。截至发稿，众方面尚未有官方回应。
