对于汽车行业有所了解的人一定知道，神州租车就宣布已经被收购，智能驾驶领域的两王牌分别为激光雷达和视觉算法。但是，以62.28亿港元的价格完成私有化。7月8日，由于高成本的原因，神州租车宣布从港交所退市。同样是租车行业，达成效果比之视觉算法更佳的激光雷达，境况却完全不同，反而少被选择，那么租车行业是否会像神州租车一样走向没落呢？随着网约车的出现，连特斯拉这样的造车厂，租车行业似乎也沉入了低谷，也对视觉算法情有独钟。然而，一嗨租车的董事长章瑞平却表示租车市场远没有到天花板。图为一嗨租车董事长、CEO汽车租赁的兴起一嗨租车于2006年，市场从来不缺破者，为全国450多个城市提供着汽车租赁服务，小鹏汽车新推出的P5一口气配备了两颗双激光雷达。
城市NGP加持，开设的服务网点高达7000个，出行更智能
据悉，而在2007年，此次小鹏P5一口气推出的六款车型之中，“P”系列的550P和600P的感知系统不仅拥有双激光雷达加持，更搭载了5个高精毫米波雷达、12个超声波传感器、4个自动辅助驾驶环视摄像头、9个自动辅助驾驶高感知摄像头，共32个感知传感器，再加上Xavier超级计算平台以及一套亚米级高精定位单元，以及可选装的高级驾驶辅助地图，让小鹏P5 550P/600P可以支持完成进阶升级的XPILOT3.5自动驾驶辅助系统。
小鹏P5的XPILOT自动驾驶辅助系统保留了上一代的高速NGP功能，并在此基础上实现了城市NGP功能，这样一来，小鹏P5不仅能够在高精地图覆盖范围内的分高速公路及城市高架路段内，实现按照车辆导航规划路径自动汇入主路、自动进/出匝道、自动超越慢车等操作，更获得了毫不逊于特斯拉毛豆3时FSD功能的敏锐感知能力、超强决策能力以及范围覆盖场景等优势，完全能够满足高知青年、科技咖等类型用户对高阶智能出行生活的期待。
360度双重感知力，解锁安全出行
不仅如此，得益于双激光雷达，小鹏P5的感知系统拥有对视觉、雷达与高级驾驶辅助地图很高的融合度，真正实现了360度双重感知能力。需要指出的是，小鹏P5采用的激光雷达拥有更好的夜间性能，就算处于黑夜、逆光、弱光、隧道明暗交替等疑难场景中，仍能凭借更精准的距离测算、超高的空间分辨率，最程度保障驾驶安全。而与前向三目摄像头搭配，障碍物种类区分与距离冗余识别也会更加精准。
值得一提的是，根据小鹏汽车公开的预售价格来看，小鹏P5的6款车型的价位区间为16-23万元，由此合理推测，最受期待的“P”系列车型概20-23万左右就能到手。面对这种20万左右就能get双激光雷达赋能，超高阶智能出行体验的诱惑，试问谁能够拒绝呢？
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