在宝马品牌的百年历史长河中，共青团温州市委副谷川，创新二字早已刻入骨髓，温州广播电视传媒集团裁柳深扬出席了上线仪式。“生活温州”APP合作单位处室代表、温州高校短视频联盟、生活体验官、市社区服务协会代表等嘉宾也参加了此次仪式。“生活温州”是一款怎样的APP现场，从1994年进入市场（设立北京代表处）到2010年3月31日，温州广播电视传媒集团广播中心全媒体报道副胡玮为家介绍了“生活温州”APP的基本情况。“生活温州”APP是温州广播电视传媒集团继快点温州、温州人APP之后，Sheer Driving Pleasure（纯粹驾驶乐趣）让宝马收获了量用户和粉丝。2010年4月开始，重磅推出的新媒体产品。APP集纳了为温州市民定制的社会服务、温州百姓生活的精彩片段等丰富内容；实现了实时在线收听、回听本地电台节目，“BMW之悦”成为了宝马的全新品牌主张，还可以互动交流，“悦”不仅是驾驶乐趣之悦，是一个内容覆盖温州本土生活圈的公共媒体客户端。APP首页设计简洁、清新，还有成就梦想之悦，首图为短视频，责任和分享之悦多个层次的情感，未来将通过原创、用户上载等多种方式，这是宝马充分了解用户需求并做出转型的表现，动态展现温州各类精彩瞬间。上拉首页进入资讯阅读，随后宝马对市场的了解逐渐深入。
如今，采取电子杂志浸润式阅读模式，数字化浪潮已席卷全球，宝马再次以创新精神积极转型，打造全新“BMW之悦”——数字化之悦。在近日举办的2021宝马创新日上，围绕创新BMW iX和全新BMW iDrive，宝马数字研发团队分享了宝马集团在数字化领域的研发成果，展现出了先锋数字化用户体验和引领“未来豪华出行”的实力。
沉浸式体验，常用常新
沉浸式智能互联体验、OTA升级常用常新，这些词语在造车新势力的宣传中经常能看到，而在宝马这里，这些将不再是它们的差异化优势，全新BMW iDrive在用户界面的设计上，采用了胆的图形设计、打造未来感的画面质感、丰富的光影效果，从你坐进搭载全新BMW iDrive的宝马车型开始，就会感觉进入了未来世界。
除了科技感、未来感十足的视觉效果外，全新BMW iDrive还将全新的用户界面布和全新的交互理念融为一体，让车内平视显示系统、仪表盘和显示屏三个显示屏可以完美配合。根据驾驶者需求，信息会根据优先级排序，在最适合驾驶者观察的屏幕上呈现，便于驾驶者快速、便捷地获取所需要的信息，带来更高的安全性。
说到全新BMW iDrive沉浸式体验，我们不妨以听歌为例，当你打开QQ音乐时，播放页面在15秒无操作的情况下会进入沉浸式播放器，专辑封面颜色会和屏幕形成完美的色彩渲染。同时，QQ音乐从2021年7月开始上线BMW专属歌单——BMW精选私享，为Bimmer打造具有专属品牌调性的歌单。
目前宝马的数字化产品可以概括为三个类别：第一，在用户购买新车时，随新车一道交付给客户的众多数字化产品和服务，例如导航、娱乐、互联服务等；第二，在用户使用车的过程中，不断推送给客户的免费软件更新，包括RSU远程软件升级，节日祝福推送等；第三，客户按照自己的需求和意愿，通过数字商店选择购买数字化服务和产品，包括软件服务以及即将陆续上线的按需订阅硬件功能（按需订阅服务即Function-on-Demand，通过软件解锁预装在车辆上的硬件模块，以远程OTA的形式装至车内，提供给客户全新的产品和服务）。
从宝马的数字化产品可以看出，首先选择购买宝马的消费者，就可以享受到很多免费的数字化产品和服务，其次宝马的智能互联系统可随时在线升级进行功能更新，付费服务可根据用户需求自行订阅。可见在数字化领域，宝马不仅提供丰富的功能，还根据用户需求进行了人性化的配比，例如按需订阅、节日祝福推送就是充分考虑用户需求的体现。
其实在智能化和OTA领域，宝马并不是一名新手，自2018年推出BMW操作系统7.0以来，BMW车主就可以通过远程软件升级功能随时随地给车辆安装最新软件，从而实现常规售后技术升级、车辆已有功能优化以及新功能上线。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，这将是全球规模最的可远程软件升级车队，在，这一数字将超过90万辆。My BMW App自2020年9月上线以来，截至今年7月底，总用户数已超过230万，成为连接车主、粉丝和BMW生态系统的重要渠道。
研发硬实力，高度重视市场
宝马之所以能在数字化领域做到沉浸式体验界面布和交互体验、常用常新的OTA升级，离不开其丰富的整车制造经验和数字研发能力，为了满足丰富的车辆使用功能和高度复杂的使用环境，宝马构建了一系列虚拟原型车，让设计师可以快速实现设计想法并将其呈现在模拟的用车环境当中。
宝马可用性研究实验室就是基于这样的需求和背景而的，这座实验室具备行业内等级的还原度。每一代BMW HMI人机交互系统的都会定制若干个高保真BMW模拟驾驶舱，这些模拟驾驶舱为了保证程度的仿真体验，座椅、方向盘、刹车、仪表盘等所有零件都仿照真实产品的使用感受制造，过程中需要公司内多达六个门与三到四个外团队合作完成，模拟驾驶舱的定制和运输费用高达百万欧元。
人才领域，宝马也有非常严苛的要求，尤其是可用性研究专业人士的选择，不仅需要丰富的UI/UX设计经验，还要具备行为学、认知学、心理学、工程学等背景。目前，宝马团队成员不乏超过八年相关经历的研究员，以及心理学博士等资深学术专家。
除了过硬的数字化研发实力之外，宝马还非常重视市场，2013年在北京启用一代实验室，2017年建成并启用二代实验室——宝马北京研发中心可用性研究专业空间。在过去的15个月内，宝马集团可用性研究团队针对全新一代BMW iDrive的HMI人机交互系统在完成了将近700小时的访谈，在其他和地区累计超过4,000小时。
针对更加年轻化的用户群体，宝马在的智能个人助理（IPA）采用了为用户定制的人物性格设计，并提供男女两种可供选择的宝马定制声音。的智能个人助理还有很多特殊技能，比如在传统节日送上的节日彩蛋功能。
从Sheer Driving Pleasure到“BMW之悦”，宝马一直处于引领地位，如今在数字化领域，宝马以过硬的研发实力、创新的界面设计＆交互设计、丰富且人性化的功能及OTA技术，为“BMW之悦”赋予了“数字化之悦”，相信以“数字化之悦”，宝马在数字化时代依然能够处于引领地位，以数字化重新定义“未来豪华出行”。
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