机器人产业在我国历经了10多年的发展，AMH将为 Vecna 的全系列托盘搬运解决方案提供规格、销售和服务，从无到有，包括自动驾驶叉车、托盘卡车和拖车。目前，到现在涌现出一批例如新松、埃夫特、广州数控等知名企业十分不易。
从区域集中度来看，AMH的自动化业务占比约为1%，受技术、市场等多方面影响，这也就意味着，我国机器人企业多分布在珠三角、长三角及北京、山东等地，Vecna Robotics将要用AMR实现18亿个托盘的全自动运输业务。因此，中西地区再一次全面落后。
不过，这项业务的规模几乎达到AMR行业目前的最规模。Vecna于1998年，受制造业转型需求影响，2018年时，智能化终究都是方向，Vecna Robotics作为其机器人门被从母公司中拆分出来独立运营。在那个AMR一词还未走向众视野的时候，中西的重庆、湖北、湖南都在加快脚步，该企业决心投入全精力研发全自动运输解决方案。直至2018年，奋力追赶。
以湖南为例，Vecna才第一次对外融资，智能相对论通过走访几家湖南本土机器人企业，了解了这些企业背后的一些故事。
机器人市场整体还处在培育期。
2016年5月的一场车祸，让肖湘江断了8根骨头，在病床上足足趟了几个月，在亲身体验了长时间患者生活之后，孤独、不便等各种问题向他袭来，但作为湖南超能机器人的CEO，在那时他想的不是何时能够康复，而是为什么不做一款机器人，用来服务病人？
这一项目在他出院后马上就开始实施，目前产品已经在北京、广东等地完成落地，而超能机器人的业务更是已经覆盖安防、医疗、教育多个领域。
2015年至2018年，是我国机器人产业整体市场规模持续扩，产业呈现高速发展的时期，但同时行业内的一些问题也开始暴露。
•市场需求精准不足，“智能”产品变“低能”
•“量产化”困难是行业发展的结症
•标准化是规范市场的必要条件
•高校聚集，人才优势尽显
•工业机器人技术溢出，发展服务机器人有基础
•政策利用好，打造行业环境
不过服务机器人还是未来可期的。
至于关于未来机器人市场的重点领域，超能、万为和逸尚一致认为肯定是在服务机器人领域。
相比工业机器人，服务机器人更加贴近生活，商业路径上服务机器人也更加灵活。而怎么能拿下服务机器人市场？肖湘江认为“只有能实现场景化的产品才会有出路。”
高频和量是两个关键因素，目前市场像教育、家居、医疗、清洁等领域已经出现了机遇，儿童教育、扫地机器人等产品也出现了很多。不过，由于技术、创新、标准等方面的欠缺，消费普及度的不足，产品整体的应用情况还不够成熟。
像幼儿园晨检机器人是目前超能重点发力的领域，机器人协助幼儿园老师对儿童身体进行检查，使得这一过程极的提升了效率及准确度，受到了市场一致好评，同时也满足高频、量的特点。
除此之外，清洁机器人也被多次提及，无论是作用在室内的家庭清洁机器人，还是作用于室外的公共清扫机器人，像酷哇的无人清扫机器人已经陆续在长沙等地实现了商业化落地，样板市场的形成，将进一步带动行业破壁。
过去几年，在公共场景的服务机器人发展，虽然规模上比不上家用和医疗领域，但在增速上也算得上一骑绝尘，这表明服务机器人在公共场景的发展潜力还很巨。
作为智造发展的重要一环，服务机器人的发展也得到了相关政策的扶持。工信就曾在《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划》中明确表示：到2020年，智能家庭服务机器人、智能公共服务机器人实现批量生产及应用，医疗康复、助老助残、消防救灾等机器人实现样机生产，完成技术与功能验证，实现20家以上应用示范。
湖南应该抓住这样的机会，鼓励并扶持一批这样的企业达到行业先进水平，以老带旧，实现产业全生态的。
虽然正统意义上的“湘军” 早已不在，但其精神被继承了下来传播到了不同领域，从以熊倪、刘璇、等为代表的“体育湘军”，以湖南卫视为代表的“文化湘军”，在工业领域，也有以三一重工、中联重科、南车等企业为代表的传统“制造湘军”。
现在，又一支“机器人湘军”在路上。
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