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云游货运完成了数千万美元的B+轮融资,从自给自足转向开放生态

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云游货运完成了数千万美元的B+轮融资,从自给自足转向生态

[云猎取(微信:伊利云)北京]9月2日报道

最近,云游货运宣布完成数千万美元的B+轮融资,该融资由五源资本牵头,其次是兰芝创投和好辰资本

云游货运是一家智能物流解决方案提供商。其核心业务是以人工智能算法为脑的自营专用车。这一轮融资将加速企业从自营走向。创始人周吉龙毕业于北京学,曾为德意志银行、麦肯锡和中金服务。团队成员主要来自知名对冲基金PAG、卡车帮、德邦物流、石桥集团、阿里巴巴、美团等企业。毕业于北京学、清华学、哈佛学、苏黎世联邦理工学院等国内外知名学。他有算法、物流和互联网背景

云游货运专注于规模3万亿的B2B运输市场,供需非常分散。降低成本、提高效率是整个物流市场生态参与者的最痛点,也是产业发展的主线。B2B市场的供给端基本上是单个驱动因素。没有车队或有组织的运输能力,性能服务能力差。车辆的组织、调度和分配取决于劳动力和经验;在需求方面,托运人希望继续降低成本,但基于现有运营模式,刻不容缓的成本已经达到极限,整个行业需要新的效率提升方法

云游货运从自营特种车队开始,而深耕算法驱动的成本降低和效率提高,实现了整个市场任意两点之间最低的运输成本和效的车货匹配机制,从而使单车净收入增加60-70%。公司技术团队采用弹性云分布式计算架构,对规模数据进行实时分析,拥有智能实时调度、动态报价策略、最优路径选择等多项核心关键技术,实现运输全过程数字化,自主研发多种装载融合算法,典型物流场景中的路径规划、车辆调度等问题由机器学和运筹学支持的“智能物流中枢脑”。目前,云游自驾特种车的单公里油路成本和月有效里程均明显优于各条线的熟练单车,在“人工智能驱动的智能车队”业务成熟后,达到行业领先水平

,云游正在增强算法驱动的物流市场供需端效率提升的能力。在供应端,云游已经通过技术连接了数十万辆个体车辆,以方便运输交易,并将通过“任意两点之间的最小运输成本”的决策算法支持个体车辆;在需求方面,云友正在打包各种自主的算法和工具,形成标准模块,对外,帮助物流企业提高成本节约、车辆管理、资金管理等方面的效率,更好地开展物流业务,云游货运业务的规模在两个月内继续以翻倍的速度增长。开城模式完善,人才体系升级,技术结构稳定,支持快速、规模

据报道,云游货运已收到蓝池创投、新天创投、腾讯投资、乐天资本、华润资本等投资数亿元,中鼎资本和其他机构

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