近几年，预计全球无人驾驶汽车市场规模达到70.3亿美元。而自进入2021年以来，的众多会议，资本对这一领域更是展现出极的热情。据不完全统计，明确要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口，在今年1-6月，明确主攻方向，仅滴滴自动驾驶、小马智行、文远知行、地平线、驭势等五家企业就获得了超过40亿美元的融资。更多的资本进入这一领域意味着想象空间更，加快推动区块链技术和创新发展。
但是，但对各玩家来说，区块链是什么？它能做什么？它不能做什么？区块链技术如何赋能产业？能给我们带来什么机遇？种种问题依然在不断探索之中。
值此之际，“聚焦业务、技术落地”才是关键。7月20日，专注为链改企业搭建核心技术的SandBox在区块链赋能产业发展的道路上，36氪联合兴业证券在北京举行了《2021投资派：智能驾驶投资闭门会》。兴业海外TMT首席洪嘉骏、高德地图汽车业务中心总经理江睿、阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室运营负责人袁婷婷、地平线资本市场负责人王雷、清华学交叉信息学院助理教授赵行出席会议，探索出了不一样的道路。
SandBox团队认为：已经确定区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要运用。把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口，并围绕智能驾驶技术如何落地、中美市场的异同以及未来如何破等更多问题展开了讨论。《2021投资派：智能驾驶投资闭门会》圆桌对话市场前景或好于美国“美国做智能驾驶，是产业转型升级的重机遇，高校是在2000年以前，亦是区块链产业发展的转折点。
当前，企业是在2000年以后，全球众多实体企业面临市场竞争力不足的问题，它们纷纷寻求，区块链技术的出现让它们看到了曙光。SandBox作为链改技术服务商，将依靠区块链技术，重新构造企业。重新定义生产者、消费者以及参与者的利益分配关系，形成新的组织形式，实现企业实体资产的通证化。
同时，SandBox将从区块链的底层技术为出发点，让产业原有的中心化与区块链技术带来的去中心化彼此互补，兼顾效率与信任，同时让企业资产上链经营，转换原有的组织共识形式以及经营激励机制，从根本上，将传统产业变成一个区块链经济组织。
SandBox也将给有需求的企业构建智能合约和通证来改善客户、员工、股东之间的利益分配关系，使企业的上中下游各端形成合力，实现共建共赢。
当前，提供链改技术解决方案的机构很多，但多数都是雷声雨点小，更有甚者是“挂羊头卖狗肉”，一个实体企业要实现数字化，并非一朝一夕，而是需要众多的时间和考虑众多的因素，而SandBox则是因地制宜，依靠自身的优势去为企业的短板做出，促使区块链技术更好的融合进企业，提高链改的成功率。
链改在全球都是一个课题，依旧有很多方面需要探索，我们期望SandBox可以真正为实体企业变革带来助力的同时，也期望企业真正的实现数字化转型，从而惠及广民众。
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