中商情报网讯：据悉，进入发展的快车道。而对比2019年同期数据显示，9月1日起，海尔智家已经优于疫情前水平。在半年报发出后，中通、申通、圆通、韵达、百世和极兔全网派费将上调0.1元/票，海尔智家市值也超越了格力电器，快递员有望涨薪。从2019年至今，十几家券商对其给出“买入”评级，快递企业经历着颇为激烈的价格战，说明资本市场对于海尔智家的转型成果和未来前景给予了充分肯定。众所周知，而价格战不仅使众多企业受损，家电行业属于存量市场，收货网点和快递员收入也受到影响。此次快递派费上调或许释放出快递价格战试图刹车、市场回归理性竞争的信号。
一、快递行业价格战硝烟弥漫
在新冠肺炎疫情的影响下，企业“搞”好业绩不易，对快递服务的需求量幅增长，搞定资本市场更难，同时也加剧了市场份额的争夺战。
从2016年到2020年，外界都在好奇，快递业务量从312.8亿件增加到833.6亿件，逆流而上的海尔智家背后究竟有何原动力。跑赢势的增长力2021半年报数据显示，年均增长40%。而快递平均单价从12.7元降低到10.6元，直到2021年7月，快递单价变得更低，达到9.7元。从上市公司公布的数据看，快递行业业务量增长并没能阻止单价继续下行。伴随着单票收入的持续下降，快递价格战也在不断延续，行业“内卷”之势不但没有停止，反而进入到了白热化阶段。
数据来源：中商产业研究院整理
价格战的背后，是对激烈的市场份额的争夺。电商利用市场垄断地位压价快递总，快递公司为了拿到更多的电商件，京东、顺丰等直营快递巨头公司降低单价，一众物流企业不得不打响价格战。然而背后，作为电商的核心之一，物流的配送体验如若不好，最终还是会抑制用户的购物欲望。
现如今，快递行业赛道需求增长确定性较强，依旧是增量行业。存量份额竞争之下，龙头企业抢量意愿仍十分强烈，因此价格战仍将保持较为激烈态势，行业盈利压力较。
单票收入下降快递企业遇瓶颈
快递企业打起价格战，行业盈利压力较。上半年，上市快递企业单票价格均呈现负增长，其中申通单票价格下降，同比下降12.79%。韵达、中通、圆通、顺丰单票价格同比分别下降11.02%、7.87%、7.62%、6.47%，快递企业低价竞争势头明显。
激烈的价格战并没有为快递企业带来正面影响，不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法不仅让网点和快递员收入降低，还导致企业净利润受到拖累。除中通净利润同比增长0.15%外，其余四家企业净利润负增长。申通归母净利润降幅最，2021年上半年归母净利润同比下降306.99%。顺丰、韵达、圆通归母净利润同比分别减少79.8%、34.45%、33.5%
数据来源：中商产业研究院整理
二、政策出手有望叫停快递价格战
2021年9月1日起。包括中通、圆通、韵达、申通、百世和极兔速递在内的加盟制快递企业，均以保障快递员权益和网络稳定的理由上调0.1元的派费，快递员收入，每月至少上涨500元。
本次派费上调，是为响应七门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》（以下简称《意见》），落实邮政关于做好快递员权益保障工作的具体署,提出了“督促企业保持合理末端派费水平，保证末端投递基本支出，保障快递员基本劳动所得”等政策措施。
《意见》不仅提及制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》，还指出将对企业实施非正常低派费等涉嫌不正当竞争行为进行依法查处。
尤其针对快递发货量较且价格竞争激烈的浙江义乌，监管门对分快递企业下发警示函，要求不得以远低于成本价格的方式进行倾销，并要求相关网点停业整顿。4月22日，浙江通过了《浙江快递业促进条例（草案）》，规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。
根据政策的引领，全口径的快递价格不会再降了，但快递价格是否能上涨还有待观望。不可否认的是，此次派费上调，也有望推动行业走出价格战的泥潭。
三、快递行业未来走向
1.从价格战到价值战
随着快递提速，通过规模化降低成本，以压低单票价换取更市场份额，成了快递业普遍的竞争方式。由于市场的失调，监管门出手使得全网上调派费，释放出不打价格战、打价值战的明确信号。新的派费标准落实到位后，快递员的收入也将得到提高。
对快递企业来说，通过派费上调，快递员群体与末端网络的稳定性将进一步增强，有利于提升快递员群体从业满意度，促进服务质量提升，在提升快递员持续从业意愿的同时，进一步发挥行业在促进就业中的积极作用，也能进一步推动快递行业实现高质量发展。
对行业发展来说，快递行业目前进入中高速增长阶段，处于从价格竞争向价值竞争的窗口期。提高派费就会增加运营成本，快递企业唯有靠不断升级服务，强化精益管理才能对冲成本上升压力，在市场站稳脚跟，提高派送费能够进一步稳定目前阶段的快递服务价格，快递价格战或将转变为价值战。
随着行业监管当的监管与引导政策有效推行，一方面将有利于规范非理性竞争行为，加速行业格趋稳，推动行业朝着健康有序的方向发展；另一方面将促使行业竞争重心从价格竞争转向提质增效。
2.“快递进村”市场下沉
受到疫情影响，线上新型消费模式得到了发展机遇，快递作为线上消费最主要的交付渠道，也顺势而起。
三四线城市及农村等下沉市场的快速成长，在让消费者享受到经济网购服务的同时，也令快递市场获得了新的规模扩张。在最近的邮政新闻发布会上，相关负责人表示，上半年我国乡（镇）网点覆盖率达98%。目前寄递网络由下乡向进村迈进，通过邮快合作、快商合作等多种合作模式推进快递下乡，现在已实现了10万个行政村的邮快合作，今年力争实现行政村全覆盖。
发展农村物流快递业，进村意味着乡村经济的发展、意味着物资和流动，这种进步会增加快递物流方面的需求，对物流企业的人才招聘、业务提升、服务品质提升等方面带来很的机遇。快递企业应当着眼长远，提前在一些有发展潜力的乡（镇）和行政村与邮政合作设点布，并与农村通村班车合作运营以降低物流成本。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《快递行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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