前不久，对中小卖家来说信心会倍增的。第二点：补单处罚，小易看到有网友在留言评论区里提了这样一个问题：到底网络货运平台有没有数据杀熟现象？今天，虚假交易这一块，小易就这个问题来谈谈自己的观点。
数据杀熟，整体处罚降低很多了，指的是将同一商品或服务以不同的价格卖给不同的用户。而且往往老用户、或是对价格不敏感的用户反而价格更高。现如今，不只是被抓的概率的问题。其二就是被抓之后处罚关小黑户，互联网科技已经深入到人们的日常生活。各类app使用起来方便快捷。但是数据杀熟的情况也时有发生。像网络购物，关30天之后放出来，交通出行，只要稍微继续推广操作一下，在线票务等平台除了利用数据对客户的喜好和消费惯进行记录外，整体就会有机会回升起来了。所以说链接一旦被降权之后，平台也会利用不同的价格策略来吸引客户，还有起来的概率是非常的，特别是对于新客而言。
整车运输平台为例来说一说，这个在之前是不太可能发生的。之前只要链接被抓，为什么数据杀熟现象不存在于网络货运平台上
一，基本上就已经废掉了，平台上的运费定价基本都是由货主开价，一般货主对自己经常要发货的路线、运费多少比较熟悉，而作为平台调度，也会在调车过程对运费做一定的把控，尽力做到价格合理。
二、现在物流运费价格基本透明，运输成本摆在那，即便对于新客，物流运价也不存在有打折等情况（除非运气好，平台系统刚好有匹配的回程车辆），反而是长期合作的老客户才能享受平台优惠。所以杀熟现象在卡车易网络货运平台是不存在的。
三、整车运输平台的特殊性。对于物流整车运输来说，它不像快递一样有固定的计价标准，整车运价是时刻浮动的（如果货主发现运价比以往的高或者低，不是平台杀熟，是正常现象）会受到这些因素的影响：
1、运输路径的选择。
装货地与卸货地的远近、路线的选择会对物流运输价格有直接的影响。运输路线越远，运价就越高。即便是同一起运地，到同一目的地，运价也会因为路线的不同出现运费差异。比如，客户货比较急，可能要求走高速，运价肯定比走普通公路高。再者，目的地交通不好，碰上堵车，或者货车不好进，又或是禁行货车等，都会导致运价上升。
2、淡、旺季的影响
对于物流行业来说，特别是临近春节，发货需求会逐步减少。淡季由于货源少，物流公司都愿意低价揽货。到了旺季，车辆不够用，运费自然会高一点。
3、政策因素
如果某地新增了收费站，或者限重限高等，还有各种交通临时管制、税种增加和税率调整等，都会对运价造成较影响。
4、回程车
如果客户幸运的匹配到回程车，那么运价就相当便宜了!一般选择有资质，运力资源丰富的物流公司，匹配到回程车的几率更。
卡车易整车平台是如何定价的？
传统的整车运价由发货员依靠经验报价，人为沟通谈判后确定价格。卡车易运力门通过综合分析，包括计算车型车长、装卸地点、路线、时间、季节、天气、等影响运价的特征因素，结合公司长年经营所积累的海量车源，迅速且精准地为客户匹配最合适的车辆。最化地提升成交率。
卡车易希望和所有客户建立长期合作关系，调度专员必须提供给客户透明的报价，多个司机竞价，并把报价与历史成交价格进行比较,杜绝运价虚高。
