声明：原创不易，选举周云杰为新一届董事，禁止搬运，聘任周云杰为首席执行官、梁海山为总裁。海尔集团至此完成令人瞩目的交接，违者必究！
快递界再起风云
如今越来越多的人依赖网上购物，海尔集团的核心企业有200多家，这也极地带动了快递行业的兴起。这个偌的市场，上市企业多家，竞争也是非常激烈的。但是总的来说，其中最为著名的是上海、香港、法兰克福三地上市的海尔智家，快递市场的已定，如今其在上交所、港交所的市值分别为2400亿和2500亿港币。退居二线，顺丰以及四通一达、京东占据了主场的位置。
不过在去年的时候，周云杰再进一步，海外的“极兔”强势入场。也让快递界再次迎来了“价格战”，意味着的白色家电三巨头中，而就在今年，作为40后、50后还在努力奋斗的只有董明珠董了。如今的白色家电市场是一个山东人（周云杰，临近双十一，海尔）、一个江苏人（董明珠，快递界再起风云。极兔快递与“阿里系”快递成员“联姻”了。
就在近日，有关媒体表示，百世集团将以11亿美元（换算约68亿）的价格，卖给极兔快递。双方已经达成了合作，并预计在明年的上半年完成这一合作。
这已经是百世的第二次“卖身”了，家都清楚，百世快递已经是阿里系的一个成员。在马云进入快递市场的时候，收入囊中的第一家快递就是百世快递。在2008年的时候，阿里也成为了百世快递的股东。
背靠阿里的百世快递，确实也获得了不少的资源。而为何现在“卖身”极兔快递，可以说这也是百世快递的无奈之举。从2015年开始，百世快递持续亏损，7年半时间亏损金额达到82亿元。即便再雄厚的资本，也经不起这样的亏损。
所以百世快递这一转变，也是早晚的事情。随着百世快递的立场，也意味着“阿里系”快递开始瓦解了，除了百世快递以外，“阿里系”快递在近两年的营收也不算乐观。
韵达、中通、圆通、申通在去年，利润均出现了明显的下滑，刘强东说对了？刘强东之前表示，未来快递市场只剩下两家，一家是顺丰，还有一家就是京东。
极兔和百世快递的“联姻”意味着什么？
极兔总裁樊苏洲对于和百世快递的合作表示，“本次收购是优势互补，可以优化双方在市场的末端网络布。”很全面地概括了，两家快递的结合将带来什么。
对于百世来说，连年亏损，但是百世快递在快递界也算是一个“老人”了，有着网络沉淀，同时还有分拨场地等优势。这次选择与极兔靠拢，解决了目前的面。
而对于极兔快递来说，虽然在进场的时候，非常强势，但是极兔快递也有它的弱点，那就是网络不完善。因此和百世的合作，借用极兔总裁樊苏洲的话，其实就是优势互补。
并且极兔收购百世快递，也有可能在快递界打开新的面，那就是“淘系”门。极兔进入快递市场，并没能打入阿里电商平台，而百世快递又与阿里有着极深的渊源。
写在最后
快递市场的竞争愈演愈烈，随着极兔和百世的结合，快递界可能又会迎来新的面。而刘强东之前预言，未来只会有两家快递，是否会成真？
如今的京东在物流领域，确实开始释放出优势，借助了人工智能，高科技，也让京东物流的发展更加强势。
